港口智能防雷解決方案
發表(biao)日(ri)期(qi):04月09 2020 文章編輯:原(yuan)創 瀏覽(lan)次數:2367次
港口(kou)作(zuo)(zuo)為(wei)水陸交通樞紐處,在對外進出口(kou)貿易中(zhong)發揮著重要(yao)的作(zuo)(zuo)用,一般(ban)建設在江、河、湖、海(hai)沿岸地帶,配有大(da)型集裝(zhuang)箱起重機、照(zhao)明燈桿和(he)變(bian)電站等(deng)。這些強、弱電設備(bei)均處于露天環境(jing)中(zhong),容(rong)易遭受雷電的侵害,須配備(bei)全面的防雷裝(zhuang)置(例(li)如浪涌保(bao)護器、智能防雷系統等(deng))。今(jin)天,鈞(jun)和(he)電子為(wei)您(nin)分享(xiang)“港口(kou)智能防雷解決方案”,僅供參考(kao)。
一、雷電(dian)對港口的危害
雷電災害是聯合國公布(bu)的(de)十大自然災害之一。隨(sui)著電子信息系統(tong)在生(sheng)(sheng)產、生(sheng)(sheng)活和工作中(zhong)的(de)廣泛應(ying)用,雷電災害造成(cheng)的(de)損(sun)失也越來越嚴重(zhong)。據統(tong)計,每年(nian)我國有上千人因雷擊傷亡,造成(cheng)的(de)經濟(ji)損(sun)失達到 50~100 億元。
我國(guo)(guo)春、夏、秋為(wei)雷電活動較為(wei)頻繁的(de)季節,內陸全(quan)年(nian)平(ping)均雷暴(bao)(bao)日(ri)(ri)在50d以上(shang)的(de)地(di)區(qu)有21個(ge)省,沿海地(di)區(qu)年(nian)平(ping)均雷暴(bao)(bao)日(ri)(ri)相對較多(duo),均為(wei)多(duo)雷區(qu)。全(quan)世界十大港口中,我國(guo)(guo)占七座,分別為(wei)上(shang)海、深(shen)圳、香港、寧(ning)波(bo)(bo)、廣(guang)州、青島和(he)天(tian)津。年(nian)平(ping)均雷暴(bao)(bao)日(ri)(ri)超過40天(tian)的(de)有廣(guang)州、深(shen)圳、香港、寧(ning)波(bo)(bo)等四個(ge)地(di)區(qu)。特別是全(quan)球氣候(hou)變暖(nuan),雷電活動更加頻繁,沿海地(di)區(qu)尤其突出。
雷電(dian)(dian)(dian)對地面(mian)建(jian)筑物(wu)(wu)及電(dian)(dian)(dian)子信息系(xi)統的(de)危害形式主(zhu)要有電(dian)(dian)(dian)效應、熱(re)效應和機(ji)械性(xing)損傷。雷電(dian)(dian)(dian)的(de)強電(dian)(dian)(dian)磁場會在金屬物(wu)(wu)體和線路上感(gan)應出較強的(de)雷電(dian)(dian)(dian)流,從(cong)而擊穿和燒壞電(dian)(dian)(dian)子電(dian)(dian)(dian)氣(qi)設備,嚴重的(de)會引(yin)發火災(zai)。同時會對地面(mian)建(jian)筑物(wu)(wu)帶來(lai)機(ji)械性(xing)損傷,例如擊落建(jian)筑物(wu)(wu)的(de)墻體。
在(zai)港口(kou),雷擊經常(chang)損(sun)壞(huai)(huai)集裝箱(xiang)(xiang)起(qi)重(zhong)設(she)(she)備(bei)的風速(su)儀、質量(liang)傳(chuan)感器(qi)(qi)、監控(kong)設(she)(she)備(bei)、小(xiao)車/俯仰變頻(pin)器(qi)(qi)、通訊模塊、光耦、通訊接頭(tou)、電(dian)源(yuan)模塊、電(dian)纜卷盤(pan)箱(xiang)(xiang)內絕對值編(bian)碼器(qi)(qi)、大(da)車電(dian)機速(su)度編(bian)碼器(qi)(qi)、PLC等設(she)(she)備(bei)。雷擊原因為(wei)臨近(jin)的雷擊或雷擊建筑物(含 集裝箱(xiang)(xiang)碼頭(tou)起(qi)重(zhong)設(she)(she)備(bei))的電(dian)磁(ci)脈沖引(yin)起(qi)感應過電(dian)流,導(dao)致設(she)(she)備(bei)損(sun)壞(huai)(huai)。
二、港(gang)口(kou)綜合防雷解決方案
(一(yi))直擊(ji)雷防(fang)護(hu)
1.按(an)照防(fang)雷(lei)技術規范的(de)(de)(de)要求,裝(zhuang)卸(xie)現場(chang)的(de)(de)(de)龍門起重機、岸橋、散(san)糧筒倉倉頂的(de)(de)(de)金屬結構和礦(kuang)石(shi)、煤、油等專用(yong)碼頭(tou)的(de)(de)(de)大型裝(zhuang)卸(xie)機械及其金屬構筑物(wu)等,可作為防(fang)直擊(ji)雷(lei)的(de)(de)(de)裝(zhuang)置。
2.龍門起重機等裝卸機械設備的軌道必須接地,接地點不少于2處,沿軌道每隔30~40m設一個接地點,并同時與并行的另一軌道相跨接。軌道的接地線與跨接線采用熱鍍鋅圓鋼或扁鋼,圓鋼直徑不小于20mm,扁鋼截面積不小于 160mm2,厚度不小于4mm,每個接地點的接地電阻不得大于10Ω。
3.場(chang)地運(yun)行(xing)的場(chang)橋、輪胎(tai)式(shi)正面(mian)吊(diao)等輪胎(tai)式(shi)起重機(ji)(ji)械不能作防直擊雷(lei)設施使用,發(fa)生(sheng)雷(lei)暴時應停放在有防直擊雷(lei)設施的保(bao)護區內,并人(ren)機(ji)(ji)分離(li)。
4.岸橋和場橋上的無線通訊設備的接收或(huo)發(fa)射天線應有防直(zhi)擊雷的設施。
(二)感應雷防護
1.天饋信號防雷
岸(an)橋和(he)場橋上(shang)安裝的(de)(de)無線通訊設(she)備的(de)(de)接收(shou)或發射天(tian)線應安裝天(tian)饋信(xin)號浪涌保護器,保護器的(de)(de)接地線與車(che)體就近連接。
2.電(dian)源防雷
港區高架高壓線(xian)路遭受的直擊雷會(hui)沿供電線(xian)路通過變電所(suo)和箱變等供配電設(she)施引(yin)入到(dao)集裝箱碼頭起重(zhong)設(she)備,變電所(suo)和箱變內(nei)的中高壓應按照(zhao)對應規(gui)格裝設(she)高壓避雷器(qi);
低(di)壓(ya)端,要(yao)求設(she)置三級(ji)(ji)(ji)電(dian)源(yuan)保(bao)(bao)護(hu),從電(dian)源(yuan)進線(xian)側開始(shi)對各級(ji)(ji)(ji)電(dian)源(yuan)安裝電(dian)源(yuan)類浪(lang)涌保(bao)(bao)護(hu)器(qi)(SPD),采用對應級(ji)(ji)(ji)別的浪(lang)涌保(bao)(bao)護(hu)器(qi)/防雷器(qi)等。
3.信號防雷
根據設(she)備類型、接口(kou)特點及參數性能等,選擇對(dui)應(ying)的信號(hao)類浪涌保護器進(jin)行(xing)信號(hao)防雷,確保起重設(she)備安(an)全穩定(ding)的運行(xing)。
三、港口智能(neng)防(fang)雷(lei)監測系統
按(an)照防(fang)雷(lei)檢測(ce)技術(shu)規(gui)范的要求(qiu),凡是投入使用的防(fang)雷(lei)裝置每年(nian)應(ying)開展至少(shao)一次防(fang)雷(lei)檢測(ce)。而人為(wei)防(fang)雷(lei)檢測(ce)往(wang)往(wang)會(hui)存在滯后性,檢測(ce)數據完全(quan)依賴檢測(ce)人員的技術(shu)水平,不能及(ji)時(shi)(shi)、準確(que)(que)、科學地掌握防(fang)雷(lei)裝置的運行(xing)情況(kuang),存在防(fang)雷(lei)安全(quan)隱患。為(wei)了滿足(zu)港口對(dui)防(fang)雷(lei)裝置檢測(ce)的及(ji)時(shi)(shi)性、準確(que)(que)性、科學性及(ji)經(jing)濟性的要求(qiu),解決人為(wei)防(fang)雷(lei)檢測(ce)帶來的問(wen)題,采用智(zhi)能防(fang)雷(lei)系(xi)統(tong)即防(fang)雷(lei)設施(shi)在線監測(ce)系(xi)統(tong)能夠(gou)充分解決這些問(wen)題。智(zhi)能防(fang)雷(lei)系(xi)統(tong)的主(zhu)要功能如下(xia):
1.在線監測浪涌保(bao)護(hu)器(SPD)的(de)狀態及各(ge)項數據
通(tong)過采(cai)集浪涌保(bao)護(hu)器(qi)(SPD)漏電流大小、失效時狀態(tai)、是否遭受雷擊等,實(shi)時掌握浪涌保(bao)護(hu)器(qi)的運行情況(kuang),并能夠合理配置浪涌保(bao)護(hu)器(qi),減少重復(fu)配置。
2.在線(xian)監測接地電阻值情況
實(shi)時掌(zhang)握接(jie)地(di)電阻值的(de)大(da)小(xiao)及接(jie)地(di)裝置的(de)性能。
3.在線(xian)監測雷電流情況
通過(guo)安(an)裝在浪涌保護(hu)器接地(PE)線上(shang)的雷(lei)擊(ji)感(gan)線圈(quan),實時檢測分(fen)析記錄雷(lei)擊(ji)電流的大小(xiao)、方向、峰值,通過(guo)統計分(fen)析報表。
4.實時傳輸、上報,云存儲(chu),實時查詢
5.實(shi)時告(gao)警
針對(dui)(dui)上報的數據,進行智能(neng)分析(xi)及判定,對(dui)(dui)故障點進行實(shi)時報警,定點維(wei)修,降低維(wei)護成本。
上(shang)述方案,可提升各(ge)港(gang)口防雷安(an)全管(guan)理手段(duan),提高防雷安(an)全監管(guan)效率,有效降低雷擊安(an)全隱患(huan)。
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