一、概述(shu)

現代機(ji)場(chang)航(hang)務管理(li)系(xi)(xi)統設備精密、種類(lei)繁多、線(xian)路復雜(za)(za)、不(bu)中斷運行，這里有露(lu)天(tian)的衛星收發系(xi)(xi)統，還有復雜(za)(za)的各類(lei)弱電設備，極易受到雷(lei)(lei)電的侵襲。為了保證航(hang)管系(xi)(xi)統正常安(an)全運行，機(ji)場(chang)務必對(dui)防雷(lei)(lei)做到綜合治(zhi)理(li)、整體(ti)防護，降低雷(lei)(lei)擊災害(hai)隱患，保證安(an)全的航(hang)務管理(li)。

二、設計依據

    《建筑物(wu)防雷(lei)設計規范》GB50057—2010版

　　《建筑物電子信息系(xi)統防雷技(ji)術規范(fan)》GB50343—2012

　　《移動通信基(ji)站(zhan)防雷與接(jie)地設計規范》YD5068—98

    三、具(ju)體方案

    （一）直擊雷防護系統

根據航管樓的高度，按照(zhao)防(fang)雷設(she)計(ji)(ji)規范計(ji)(ji)算保護半徑，經計(ji)(ji)算需要安(an)裝X根避(bi)雷針（KS-BLZ-5A2/M），需制作15米塔基，才(cai)能保護樓頂上(shang)的天(tian)線設(she)備不遭受直擊雷損(sun)壞。

（二）接地(di)地(di)網

充分利用建(jian)筑物的大地(di)(di)網(wang)(wang)，將直擊雷系(xi)統接(jie)入到大地(di)(di)網(wang)(wang)上(shang)，接(jie)地(di)(di)電阻值要小于1Ω。

（三）等電位連接

1.進戶的所有電(dian)纜、管(guan)線、橋架電(dian)線應在LPZOB區(qu)與LPZ1區(qu)交界面做等(deng)電(dian)位連接后接地；

2.機房(fang)所(suo)有設備機殼均應進行等電位連(lian)接地。

（四(si)）屏蔽措施

1.機房(fang)裝修時應(ying)做電磁屏(ping)蔽處理(li)，保證機房(fang)內(nei)任(ren)意點的電場(chang)強(qiang)度在0.15—500MHZ頻段內(nei)應(ying)小(xiao)于(yu)3V/m；

2.所有線纜均(jun)應穿鍍(du)鋅(xin)鋼管進行電磁(ci)屏蔽，再引入室內；

3.機房內(nei)的信號傳輸線路均應(ying)布在(zai)金(jin)(jin)屬屏(ping)蔽(bi)(bi)(bi)槽(cao)內(nei)，金(jin)(jin)屬屏(ping)蔽(bi)(bi)(bi)槽(cao)全程應(ying)電氣連通，并每間(jian)隔5m做一次屏(ping)蔽(bi)(bi)(bi)接地；

4.機房防(fang)靜電地(di)板要進行等電位(wei)連接。

　 （五(wu)）浪涌保(bao)護

按照防雷設計規范(fan)，機場電源應按照四(si)級、信號兩級以上、天(tian)饋(kui)不少于一級防護的標準來做浪(lang)涌保護。

1．電源浪涌保護

在(zai)低壓(ya)總(zong)配電柜(ju)上(shang)，采(cai)用一級(ji)電源浪涌保護器KSP-25KA/350/4P/M。

在各(ge)樓(lou)層分配(pei)電柜上，采用二級電源浪涌(yong)保護器KSP-80KA/4P/M。

在各被(bei)保(bao)護(hu)設(she)備前端，采用三級(ji)電(dian)源浪涌保(bao)護(hu)器(qi)KSP-40KA/4P/M。

在各末級電源系(xi)統中，被保護設備(bei)前，采用電源防(fang)雷插排KS-CP-01A-1O/M。所有涉密機場的(de)末級電源，可采用紅黑電(dian)源濾波隔離插(cha)座KS-CP，保證信(xin)息安全。

2.信號浪涌保護(hu)

控(kong)制(zhi)線(xian)路(lu)兩端均(jun)應安裝信號避(bi)雷器KS-K-6V/4S/M。計算機(ji)網絡傳輸線(xian)上應安裝千兆網絡避(bi)雷器KS-RJ45-2E/1000/M，在網絡交換總柜內(nei)安裝KS-RJ45-24E/M；在電話信號線(xian)路(lu)上，安裝KS-RJ45-TELE/4S/M；在天饋線(xian)路(lu)上安裝KS-H-50N/M，匹配阻抗要(yao)達到使(shi)用(yong)方要(yao)求。