通信(xin)和(he)電(dian)(dian)源等戶外(wai)作(zuo)業的車(che)輛(liang)須采取(qu)良好的接(jie)(jie)地(di)，才能保證車(che)輛(liang)本(ben)身(shen)的用電(dian)(dian)安全(quan)(quan)和(he)防雷安全(quan)(quan)。若接(jie)(jie)地(di)不(bu)好，會導致車(che)輛(liang)供電(dian)(dian)系(xi)統工作(zuo)不(bu)可(ke)靠(kao)，并可(ke)能因(yin)車(che)體(ti)漏電(dian)(dian)而危及操作(zuo)人員(yuan)人身(shen)安全(quan)(quan)。那么通信(xin)車(che)（電(dian)(dian)源車(che)）防雷接(jie)(jie)地(di)如何做呢？今天鈞和(he)電(dian)(dian)子針對該問(wen)題(ti)做如下(xia)分享(xiang)：

一是，通信(xin)車做接地的必要(yao)性

首先(xian)，保證車輛(liang)的防雷安(an)全。通信車輛停靠的(de)地(di)方(fang)一般為(wei)空曠的(de)地(di)區，需(xu)要保(bao)(bao)障通信的(de)暢(chang)通。若外出作業(ye)期間遇到雷雨天氣，很(hen)容易遭(zao)受雷電(dian)(dian)的(de)侵襲，而良好的(de)接地(di)能夠有(you)效泄放雷電(dian)(dian)流(liu)，保(bao)(bao)證通信車的(de)防雷安全。

其次，保障通信供電質量。外接(jie)市電(dian)供(gong)電(dian)時，裝設線(xian)路濾波器(qi)和(he)壓敏(min)電(dian)阻網絡是常(chang)用的(de)安全(quan)和(he)抗干擾措(cuo)施，它們的(de)可靠接(jie)地(di)可以保(bao)證雷電(dian)突(tu)波和(he)線(xian)路交流浪涌的(de)能量向大地(di)順暢泄放，從而確(que)保(bao)通信供(gong)電(dian)的(de)安全(quan)和(he)優質。

再(zai)次，保(bao)證設備及人身(shen)安全。設備接地(di)是最基本的安全用電措施。移動通信(xin)車(che)輛一般采用經獨立保護線(xian)接地(di)構成TT保護系統的接地模式，即通過前面提到的“車皮地線”實現接地。同時接地線也是車體感應靜電，對地泄放的通道，接地可以防止積累的高頻靜電傷人。

最后，改(gai)善通信質量。車體(ti)可靠接(jie)(jie)地使整個通(tong)(tong)信(xin)(xin)系統(tong)和信(xin)(xin)號接(jie)(jie)地點(dian)對地阻抗減小，相當于為有(you)用信(xin)(xin)息提供(gong)了一個良好的(de)(de)參考平(ping)臺，有(you)利(li)于降低電路內部(bu)的(de)(de)電氣噪聲，提高通(tong)(tong)信(xin)(xin)設備工(gong)作時的(de)(de)信(xin)(xin)噪比，有(you)效改善通(tong)(tong)信(xin)(xin)質量。

二是，通信車輛常(chang)用的(de)接(jie)地方式

移動通信(xin)車(che)輛的接(jie)地(di)包括車(che)體(ti)(ti)內部采用多(duo)點(dian)接(jie)地(di)模式(shi)，設備地(di)、電源地(di)就近與車(che)壁(bi)接(jie)地(di)銅(tong)帶連接(jie)，最(zui)后和(he)車(che)廂地(di)線(xian)匯總(zong)到一(yi)個公共(gong)的接(jie)地(di)點(dian)。即(ji)車(che)壁(bi)盒(he)里的“車皮地”。車體外部則是通過隨車專(zhuan)用接地地釘(ding)完成(cheng)“車皮地”和大地的電氣連接。上述接地主要功用時保證通信電源系統的正常工作，也稱工作接地。

同時，由于(yu)移動通信車(che)輛的(de)漏電(dian)(dian)保護多采(cai)用電(dian)(dian)壓(ya)動作型方案，為此還須從控(kong)制(zhi)電(dian)(dian)路工作地(di)專門引出一(yi)根地(di)線作為判(pan)斷車(che)體(ti)電(dian)(dian)位高低的(de)基(ji)準點，即車(che)體(ti)的(de)“測量地(di)”。

三(san)是，車(che)輛專用(yong)接地地釘

針對移動通信車輛、電源車輛等戶外作業的車輛，隨車配備專用接地地釘是非常必要的。鈞和電子車輛專用接地地釘采用特殊鋼材制成，散流面解答，具有非常好的接地降阻效果，產品特點如下：

1.散(san)流面積大

專用接地地釘(ding)是圓柱形(xing)地釘(ding)散流面(mian)積的3倍左(zuo)右（同(tong)等直徑），能夠迅速的將雷電流泄放，等效(xiao)于(yu)普通地釘(ding)的3-3.6倍；

2.抗沖(chong)擊(ji)

采用特種合金(jin)鋼(gang)材(cai)制作，韌性(xing)好，硬度高。

3.撤離速(su)度快(kuai)

使用與(yu)地釘配套使用的撤離裝置，可在(zai)1分鐘甚至更短時(shi)間內實現撤離。

4.可靠性(xing)高(gao)

可反復使(shi)用，正常環(huan)境下使(shi)用壽命約(yue)6000次(ci)。常規產品約(yue)100-200次(ci)。

5.應用范圍廣

可(ke)用在各類裝備車(che)(che)（包括通(tong)信車(che)(che)、指控車(che)(che)、電源車(che)(che)、雷(lei)(lei)達車(che)(che)等）機動信息化(hua)裝備的(de)設備接(jie)(jie)地(di)(di)、直擊雷(lei)(lei)接(jie)(jie)地(di)(di)及車(che)(che)皮(pi)接(jie)(jie)地(di)(di)。可(ke)滿足復雜土壤環境(jing)下的(de)接(jie)(jie)地(di)(di)要求(qiu)。

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