浪涌保護器運維中存在哪些問題?
發表日期:09月14 2020 文(wen)章編輯:原(yuan)創(chuang) 瀏覽(lan)次數:1019次
浪(lang)涌(yong)保(bao)(bao)護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)器(qi)能(neng)夠有效地保(bao)(bao)護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)線路中(zhong)的(de)(de)敏感設備,被廣泛應用(yong)在電氣和(he)電子(zi)系統中(zhong),是現代綜合防雷中(zhong)不可或缺的(de)(de)組(zu)成部分(fen)。但是投(tou)入使用(yong)的(de)(de)浪(lang)涌(yong)保(bao)(bao)護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)器(qi)須定(ding)期做好(hao)防雷檢測,了解其各項參數,及(ji)時(shi)更(geng)換劣化的(de)(de)、損壞(huai)的(de)(de)浪(lang)涌(yong)保(bao)(bao)護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)器(qi),否則會(hui)存(cun)在很高的(de)(de)雷擊隱(yin)患。因此(ci),浪(lang)涌(yong)保(bao)(bao)護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)器(qi)的(de)(de)運(yun)維(wei)非常重要。隨著智能(neng)技(ji)術(shu)的(de)(de)發展,在新時(shi)代下如何(he)提升浪(lang)涌(yong)保(bao)(bao)護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)器(qi)的(de)(de)運(yun)維(wei)手段是非常關鍵(jian)的(de)(de)。今天,鈞和(he)電子(zi)重點分(fen)享浪(lang)涌(yong)保(bao)(bao)護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)器(qi)運(yun)維(wei)中(zhong)存(cun)在的(de)(de)問題。
一是(shi),浪涌保護器安裝分散(san),維(wei)護成(cheng)本較高
像鐵路沿線(xian)、通(tong)信基(ji)站(zhan)及高速公(gong)路等安裝(zhuang)的(de)浪涌保護(hu)器(qi)比較分散,且數量(liang)較多,上百甚(shen)至上萬個(ge),路線(xian)又較長,定期開(kai)展(zhan)巡檢(jian)和(he)維護(hu)費(fei)時又費(fei)力。
二是,傳(chuan)統維護方式不能及時發現已損壞的(de)浪(lang)涌保(bao)護器
電(dian)源浪(lang)涌(yong)(yong)保(bao)(bao)護(hu)(hu)(hu)(hu)器(qi)是(shi)并聯(lian)接入被(bei)保(bao)(bao)護(hu)(hu)(hu)(hu)線路(lu)(lu)中的(de)(de),當浪(lang)涌(yong)(yong)保(bao)(bao)護(hu)(hu)(hu)(hu)器(qi)出現(xian)故障(zhang)時(shi)(shi),不容易被(bei)發(fa)現(xian)。只有斷(duan)路(lu)(lu)器(qi)跳(tiao)閘(zha)時(shi)(shi)才(cai)能(neng)通(tong)過設(she)備停電(dian)發(fa)現(xian)浪(lang)涌(yong)(yong)保(bao)(bao)護(hu)(hu)(hu)(hu)已損壞。此時(shi)(shi),被(bei)保(bao)(bao)護(hu)(hu)(hu)(hu)線路(lu)(lu)處于無浪(lang)涌(yong)(yong)防護(hu)(hu)(hu)(hu)狀態,一旦線路(lu)(lu)上(shang)再(zai)次(ci)出現(xian)浪(lang)涌(yong)(yong)電(dian)流,設(she)備有可(ke)能(neng)被(bei)擊穿或(huo)燒壞,帶來難以(yi)估量的(de)(de)損失。而人工(gong)防雷檢(jian)測和巡檢(jian)周(zhou)期是(shi)半年或(huo)1年時(shi)(shi)間,在(zai)此期間發(fa)生的(de)(de)浪(lang)涌(yong)(yong)保(bao)(bao)護(hu)(hu)(hu)(hu)器(qi)故障(zhang)是(shi)不能(neng)夠及時(shi)(shi)發(fa)現(xian)的(de)(de),這樣就存在(zai)很(hen)高的(de)(de)雷擊安全隱患。
三是,浪涌保護器的運維管理為(wei)被動(dong)管理
浪涌(yong)保(bao)護(hu)器的壽(shou)命(ming)不(bu)可預(yu)見浪涌保護(hu)器(qi)的(de)狀態指(zhi)示為“好”和“壞”兩種,無提前預警,運維管理部門無法提前做好準備,防雷安全管理處于被動狀態。
由(you)此可(ke)見,目前浪涌保(bao)護(hu)器運維工作存在成本高(gao)、效率低、風險大的狀況。提升浪涌保(bao)護(hu)器運維手段是非(fei)常關鍵(jian)的。采用智能防雷系統可(ke)解決(jue)運(yun)維中存在的(de)這些問(wen)題:
1.在線實(shi)時(shi)掌握(wo)浪涌保護器(qi)的各項參數和運行狀態;
2.定點(dian)維護(hu)和(he)更(geng)換已損壞(huai)的浪涌(yong)保護(hu)器,節(jie)省人力(li)、物力(li)和(he)財力(li);
3.實時掌握(wo)雷(lei)電預警(jing)信息,提前(qian)做好各項防雷(lei)措施,管理手段由被(bei)動轉為主動,有效降低雷(lei)擊(ji)安全隱(yin)患。
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