據上海地鐵官方微博消息稱，受(shou)強對流(liu)天氣(qi)影響(xiang)，2019年4月(yue)9日下午2點左右，浦(pu)江(jiang)線匯(hui)臻路站(zhan)站(zhan)外(wai)區(qu)間設備(bei)遭到(dao)雷擊，造成該站(zhan)道岔故障，并伴有異(yi)響(xiang)、煙霧及火花現象。事發時(shi)，現場(chang)無(wu)列車通行，無(wu)人員受(shou)傷(shang)。受此影響，浦江線全線列車限速運行，發車班次間隔延長。上(shang)海地(di)鐵(tie)遭受雷(lei)擊已不(bu)是第一次，縱(zong)觀(guan)國內外媒體報道(dao)，地(di)鐵(tie)遭受雷(lei)擊事件時(shi)有發生，【鈞和電(dian)子(zi)?浪涌(yong)保(bao)護器(qi)】為(wei)您分享如下：

2010年7月22日(ri)，南京(jing)地鐵一(yi)號線遭雷，造成供電(dian)接(jie)觸(chu)網(wang)兩次(ci)故(gu)障，4列車因接(jie)觸(chu)網(wang)斷(duan)電(dian)而延誤運營，2000名乘(cheng)客出行受到不同程(cheng)度的影(ying)響；

2016年7月24日，位于(yu)美國芝加(jia)哥伊利(li)諾伊大學分校(xiao)旁(pang)的藍線地(di)鐵站(zhan)遭受雷擊(ji)，擊(ji)中瞬間，車站(zhan)火花四(si)射，屋頂(ding)掉(diao)落，月臺(tai)有所損壞(huai)，交通一度(du)停擺；

2017年10月25日，日本受強臺風蘭恩登陸(lu)影(ying)響，一輛正在運行中的(de)地鐵被(bei)雷擊(ji)中，瞬間火花四射，車(che)廂內煙霧彌漫(man)，車(che)廂乘客不多，沒有發(fa)生擁堵和人員傷亡(wang)。

地鐵是城市軌(gui)道交通(tong)的一種類型，通(tong)過上述地鐵遭(zao)(zao)受(shou)雷擊的現象來(lai)綜合(he)分析一下，城市軌(gui)道交通(tong)遭(zao)(zao)雷擊的主要原因是：

一(yi)是，城(cheng)市(shi)軌道交通有很多(duo)電氣和電子設備處于露(lu)天較(jiao)高處，線纜架空(kong)敷(fu)設，且周(zhou)圍沒(mei)有高大的建筑物，一(yi)旦防(fang)雷(lei)裝(zhuang)置存(cun)在問題(ti)，就有可能同時遭受(shou)直擊(ji)雷(lei)和感應雷(lei)的侵(qin)襲；

二是，城市軌道交通系(xi)統中集成了大量(liang)的電(dian)(dian)子設(she)備(bei)，例如(ru)信(xin)號系(xi)統、監控系(xi)統、自動控制售票系(xi)統、通信(xin)系(xi)統、消防報警系(xi)統等，這(zhe)些弱(ruo)電(dian)(dian)設(she)備(bei)抗(kang)耐(nai)壓(ya)耐(nai)受(shou)能力較低(di)，若附近發(fa)生雷擊事故，產生的瞬態過電(dian)(dian)壓(ya)和(he)過電(dian)(dian)流(liu)就會沿著各(ge)類線纜侵(qin)入電(dian)(dian)子設(she)備(bei)，造成設(she)備(bei)的嚴重損(sun)壞，從而影響地鐵的安全運行；

三(san)是，城市軌道交通系統中(zhong)的雷電(dian)防(fang)(fang)護(hu)措(cuo)施不(bu)夠全面或沒有按照規定進(jin)行常規的防(fang)(fang)雷檢測(ce)，雷電(dian)防(fang)(fang)護(hu)系統存在雷擊(ji)風險，例如直擊(ji)雷防(fang)(fang)護(hu)系統電(dian)氣不(bu)連貫、接地電(dian)阻(zu)值達(da)不(bu)到要求(qiu)、浪涌保護(hu)器劣(lie)化失效等等，都會(hui)帶來嚴(yan)重的雷擊(ji)事(shi)故(gu)。

綜上(shang)，從上(shang)海地鐵屢(lv)遭雷(lei)擊的案(an)例得出，城(cheng)(cheng)市(shi)軌(gui)(gui)道(dao)交(jiao)通防(fang)雷(lei)安(an)(an)全不容忽視。特別是(shi)近(jin)幾年來(lai)國內(nei)各大(da)(da)中城(cheng)(cheng)市(shi)為(wei)了改(gai)善(shan)城(cheng)(cheng)鎮居民居住環(huan)境(jing)，提倡(chang)綠(lv)色(se)出行(xing)，大(da)(da)力建設城(cheng)(cheng)市(shi)軌(gui)(gui)道(dao)交(jiao)通系統，目前(qian)城(cheng)(cheng)市(shi)軌(gui)(gui)道(dao)交(jiao)通已成為(wei)人(ren)們主要的出行(xing)方式，各站臺也是(shi)人(ren)員(yuan)密集場所，更要注重(zhong)雷(lei)電防(fang)護安(an)(an)全。鈞和電子近(jin)期會在(zai)網站上(shang)就城(cheng)(cheng)市(shi)軌(gui)(gui)道(dao)交(jiao)通的防(fang)雷(lei)措(cuo)施進行(xing)詳細(xi)的分析，敬請關注。